Hacker des caraïbes - 2
Un moteur de catamaran est somme toute assez simple. Enfin, vu de l'extérieur : deux manettes. Moteur gauche, moteur droit. Pour chacun, quelques positions : à l'arrêt (levier vertical), marche arrière, marche avant, marche avant d'un pas décidé, marche en avant toute, marche avant à fond à fond à fond, marche avant un requin nous suit avec de grandes dents. Les combinaisons peuvent donc être variées mais pour éviter de faire des cercles dans l'eau, mieux vaut adopter un rythme synchronisé.
Bien sûr les manettes sont jalouses des voiles, mais ont le grand avantage de fonctionner sans aucun souffle de vent.
La cloche peut signifier "à table, les crevettes sont prêtes" ou "un homme à la mer". C'est selon. L'empressement à répondre à son appel n'est donc pas le même.
Accessoire indispensable du skipper : le GPS. Fini néanmoins la poésie des cartes maritimes et des compas, le GPS a pris le relais.
En lien direct avec la sonde immergée : la température de l'océan. Non, elle n'a pas été plongée dans la cafetière.
Un petit #fail pour le drapeau qui a déjà vécu de belles traversées.
7 décembre 2010 à 14:02
A noter que la cloche possède la seule corde existante sur un voilier. Les autres manœuvres ont toutes un nom : drisses, écoutes, garcettes…
21 décembre 2010 à 16:48
Wahou ! *.*
De l’eau à 29.6°C, belle manip’ photo :p